日前，南沙开发区国土资源和规划局正式公布《广州南沙新区庆盛枢纽区块控规深化及城市设计》，最新规划显示，庆盛枢纽区块定位为粤港澳大湾区重要科技创新节点、国际智慧创新城、人工智能产业引领示范区及南沙新区北部组团中心，规划形成“一区多园、两轴一带、双核联动”的规划结构和“一横二纵”的高速路网以及“四横两纵”主干路网体系。

　　小南留意到，和批前公示对比，正式获批的庆盛枢纽区块在定位方面增加了人工智能产业引领示范区，控规总人口规模也提升至19.6万人。

　　定位人工智能产业引领示范区

　　根据公告，庆盛枢纽区块规划范围北至沙湾水道、南至广深港客运专线、西至京珠高速，用地面积7.98平方公里。规划城市建设用地面积为620.25公顷，通过土地利用规划图可以看到庆盛枢纽区块西部规划以高等院校用地为主，中部则由商业服务业设施、二类居住和新兴产业园综合用地组成，东部以新兴产业园综合用地为主。

　　规划利用区块西部的高等院校用地形成国际教育园区，同时组合新兴产业园综合用地和商业服务业设施用地，打造总部研发园区、人工智能园区和工业4.0园区。

　　值得关注的是，正式获批的庆盛枢纽区块在定位方面增加了人工智能产业引领示范区。小南此前采访获悉，总占地面积约为7187平方米、建筑面积约6015平方米的广州人工智能全球示范中心已在庆盛枢纽区块落成，该示范中心具备人工智能展示和招商引资展示的双重功能，是该区块首个落成的商业项目，该项目的建成，将为亚信公司及其上下游企业提供落户平台，强化人工智能展示功能。

　　新增高等院校及二类居住用地

　　规划显示，未来庆盛枢纽将形成“一区多园、两轴一带、双核联动”的规划结构。

　　规划结构

　　“一区多园”

　　功能复合的科创核心区与特色主导产业的主题创新园;

　　“两轴一带”

　　两轴分别为庆盛大道科技创新服务轴及横一路产城融合活力轴，共同引领地区发展提升;一带为沙湾水道滨河生态休闲带;

　　“双核联动”

　　枢纽商务核与综合服务核，双核联动，共同地区发展提升。

　　批前规划中显示，庆盛枢纽区块规划了11宗二类居住用地兼容商业服务业设施用地，而这次公布实施的批后规划，则将其中的7宗调整为二类居住用地，可容纳居住人口2.1万人，并在周边配套了医院用地、中小学用地、体育文化设施用地等，规划建设一所九年一贯制学校、一所国际化小学及两所幼儿园及其他体育文化设施。高等院校用地也由原来的12宗增加至19宗。

　　区块多维立体轨道交通优势明显

　　坐拥高铁、地铁、高速等多维立体轨道的庆盛枢纽区块，交通优势明显。目前正在建设中虎门二桥将连接深圳、东莞，已建成的京珠高速和规划中的东部干线可连接广州市区。规划同时明确该区域将形成“一横二纵”的高速路网以及“四横两纵”主干路网体系。

　　其中，一横为南二环高速，两纵为京珠高速、东部干线，主干路网体系中的四横为规划一路、东涌大道、横一路、庆沙路，两纵为庆盛大道、东部干线地面主干道。规划路网中，靠近地铁站的庆沙路一侧还有一条道路被命名为新鸿路，而此前由新鸿基拿下的2018NJY-4地块就在其中，该地块计划打造集商业广场、办公楼及公交枢纽于一身的综合体项目。

　　轨道交通方面，庆盛枢纽区块还拥有庆盛地铁站和庆盛高铁站，目前地铁4号线运营成熟，庆盛高铁站也成为广深港高铁的重要一站，35分钟可直达香港西九龙高铁站。根据规划，在庆盛站附近还将设置一长途客运站，打造丰富多维的交通出行体系。

　　城市出入口及交叉口环市大道及周边道路景观提升工程

　　日前，《城市出入口及交叉口景观提升工程、环市大道及周边道路景观提升工程勘察设计》公开招标。

　　城市出入口及交叉口景观提升工程

　　建设总面积约6.5万平方米，建设区域为南沙港快速、广澳高速等进出南沙的重要出入口及交又口，其中，重点区域有苏十顷、新龙、南沙、沙湾大桥等出入口。建设主要内容包括：通过梳理现有绿化群落，补植开花乔木，打造简洁、通透、大方的高品质园林景观。

　　项目总投资约在1311.05万元，其中：工程费用1106.83万元，工程建设其他费用141.79万元，预备费为62.43万元。

　　环市大道及周边道路景观提升工程

　　景观提升道路全长约24千米，改造面积约10万平方米，工程范围包括：环市大道北、环市大道中、环市大道西、环市大道南路段和金隆路、双山大道、港前大道北(环市大道北-进港大道路口)及海滨路(环市大道南路口-天后宫路口)的部分路段及周边地区;建设主要内容包括：打造微地形，更新乔灌木，增种开花乔木等。

　　项目总投资约2010.53万元，其中：工程费用1710.95万元，工程建设其他费用203.84万元，预备费95.74万元。