9月27日，由南沙区委宣传部、南沙区“百千万工程”指挥部办公室、南沙区住建局组织的“百千万工程”系列新闻发布之打造大湾区交通中心主题新闻发布会在南沙举行。发布会通报了南沙介绍纵深推进“百千万工程”，打造湾区交通中心的成效。

　　加快建设“精明增长、精致城区、岭南特色、田园风格、中国气派”的现代化都市，推动建设半小时通达大湾区主要城市的湾区交通中心，是南沙建设高水平开放门户的重要引擎，也是南沙更好引领保障“百千万工程”稳步推进的关键支撑。当前，南沙正聚焦打通“大动脉”，畅通“微循环”，畅通内外，助力镇域经济高质量发展，推动构建城乡协调发展新格局，不断提升区域发展能级，将“百千万工程”推向纵深。

南沙打造大湾区交通中心主题新闻发布会现场。

　　力争地铁15号线等线路早日建设，加快构建综合交通网络体系

　　南沙区住建局二级调研员彭文力在发布会上介绍了南沙“打好大交通引领大开发”的成效，“南沙正构建以轨道交通、高速公路为骨干，以综合交通枢纽为支点，以多层次网络为依托的综合交通体系，畅通对外联系通道，强化枢纽辐射能力。”

　　轨道交通方面，目前南沙已建成4条（广深港高铁、南沙港铁路、地铁4号线及18号线），在建2条，包括深江铁路、南珠中城际。同时正在推进广珠澳高铁及地铁15号线、22号线南延段、26号线等轨道交通的前期研究工作，力争早日开工建设。

广州地铁4号线。

　　高快速路建设方面，南沙已建成9条，目前在建5条，包括狮子洋通道、南中高速、深中通道、黄埔至南沙东部快速、广澳高速南沙至珠海段改扩建等。随着2024年南中高速和深中通道建成通车，珠江两岸的过江通道交通压力将进一步得到较大改善，深圳到南沙的通达时间将压缩至半小时以内。

　　“我们努力实现南沙与大湾区城市高效直联直通，持续巩固提升南沙大湾区交通中心优势地位。” 彭文力说。

从海上看深中通道。

　　提升全域互联互通水平，助力镇域经济高质量发展

　　日前，研究机构赛迪顾问发布“2023镇域经济500强暨西部50强”榜单，南沙区东涌镇（排166位）、大岗镇（排206位）、黄阁镇（排246位）、榄核镇（排251位）、万顷沙镇（排420位）上榜，成为广州上榜数量最多的区。

　　一方面，南沙着力提高南沙湾、庆盛枢纽、南沙枢纽3个先行启动区交通通达能力，以点带面推动全区交通基础设施建设互联互通。

　　南沙区目前正在重点推进凤凰大道、万环西路、市南大道三条主干路快速化改造，进一步提高骨架路网的通行能力，逐步缩短各组团间的通行时间。推动各产业功能区或组团中心按“10、20、20”布局构建出行时空圈，“‘10’即区内各产业功能区或组团中心10分钟内能接入高快速路；‘20’即区内各产业功能区或组团中心至对外交通枢纽20分钟直达；另一个‘20’即区内各组团中心至南沙中心城区20分钟可达。” 彭文力表示。

　　“强化庆盛枢纽的主干驱动作用，东涌激发创新要素聚集发展带、综合服务产业驱动带、特色生态产业发展带、产业集约发展带的‘四带’联动作用，构建新能源、先进制造等N个产业生态圈，形成‘协同承载、全域联动’的产业发展格局。” 东涌镇副镇长彭家泉表示。

庆盛枢纽先行启动区。

　　据他介绍，当前，东涌正加快推进巨湾技研、捷盟智能装备、寰宇科技总部等重大产业项目筹建工作，争取今年内投产，达产后预计新增工业产值约100亿元。推进专精特新产业园用地报批和项目落地，开辟新的产业发展空间。持续做好“专精特新”及高新技术企业项目申报工作，鼓励企业实施技术创新，推动企业转型升级，实现高质量发展，不断壮大镇域经济规模。

　　另一方面，强化乡镇联城带村的节点功能，南沙持续推进区内交通骨架路网建设。

　　加快构建“双环+放射”城市道路路网，形成“内环”“外环”快捷通道，加强蕉门、明珠湾、南沙湾等重点片区之间的交通衔接。目前，南沙正在加快推进桂阁大道、万环西路南延线扩建、凤亭大道、万龙大桥等一批省市重点交通项目的建设。同时，启动环市大道、进港大道、港前大道等道路快捷化改造研究，推进滨海大道、飞鹅山隧道、亭角南路研究工作，进一步加强自贸区片区各组团之间的快速联系。

位于南沙湾的南沙国际邮轮母港。

　　让交通运输更均衡普惠，构建城乡协调发展新格局

　　切实提高交通运输均衡性普惠性，南沙不断构建城乡区域协调发展新格局。

　　深入推进“四好农村路”建设，更好支撑保障“百千万工程”落地见效，南沙加强农村公路与城市路网融合成一张网，推进农村公路及桥涵改造和建设，近期重点更新改造桥涵约120座，进一步提升农村道路通达水平和安全。

　　强化联城带村，提质圩镇建设，南沙组织东涌镇完成美丽圩镇示范点方案的编制并组织推动创建工作。组织“宜居圩镇”万顷沙镇、黄阁镇、榄核镇升级创建“示范圩镇”。万顷沙镇党委委员、宣传委员、统战委员陈谦介绍，聚焦实施“百千万工程”，建设美丽圩镇市级示范，万顷沙镇计划投入1.35亿元实施“渔舟唱晚新乡村示范带（二期）”项目，提升城乡基础设施、公共服务配套，改善城乡整体面貌。

　　同时，坚持项目牵引，推动村镇建设，南沙充分发挥项目牵引与带动作用，结合镇街建设需求，积极做好建设项目的谋划、储备，形成总投资约290亿元170余个项目的城镇建设项目库。

　　中铁广州工程局集团有限公司副局长林荣杰表示，中铁广州局始终坚持“人民城市人民建、人民城市为人民”理念，把自身发展融入南沙区发展大局大势，先后参与承建了南沙港铁路、香港科技大学（广州）广州港南沙近洋港、黄阁镇安置房、南沙四涌污水处理厂等一大批重点民生工程。“目前南沙区在建项目17个，主要包括横沥岛尖地下工程、庆盛市政综合开发项目、万环西路改造、市南路快速化改造等重点项目，充分履行了属地央企的重要使命。”

　　企业与镇街结对，南沙掀起“百千万工程”建设热潮

　　在深江铁路珠江口隧道南沙段掘进现场，珠江东西两岸正“双向奔赴”，为早日实现海底“牵手”奋斗。“盾构自万顷沙始发后，掘进约340米进入珠江内。”据项目承建单位中铁隧道局集团深江铁路SJSG-2标副总工程师高卫君介绍，深江铁路SJSG-2标全长9175米，从万顷沙往南沙岛方向依次为：755m明挖隧道（含工作井）、2930m盾构法隧道、5490m矿山法隧道、1座斜井（长1160m）。目前深江铁路SJSG-2标盾构隧道累计掘进完成2152米，剩余778米，明挖隧道755米主体结构已全部完成。

　　这个“海底通道”是南沙大力推动建筑业企业投身“百千万工程”的生动缩影。记者获悉，南沙还积极引导中铁广州工程局集团有限公司、中铁隧道局集团有限公司等12家建筑业企业，与各镇街建立结对关系。目前，已有17个项目达成意向，4个项目已开工建设。

中铁隧道局集团深江铁路2标珠江口隧道。

　　中铁隧道局与南沙区大岗镇建立了结对帮扶关系，并签订了结对共建协议。“目前确定了大岗镇高沙村路灯工程和上村村绿美小公园两项帮扶项目，已在筹备开工建设。此外，我们还联合国电投在大岗镇投资建设分布式光伏项目，已签订投资建设意向书，投资规模在2亿元以上，确保项目在今年11月份开工建设。”中铁隧道局集团有限公司粤港澳大湾区指挥部综合部部长王智奇介绍道。

　　持续巩固美丽乡村建设成果，推进建设宜居宜业和美乡村，南沙还围绕环境美化、设施提升、风貌提质、产业引导，加快推进东涌镇马克村、万顷沙镇红港村岭南特色美丽乡村精品示范村创建。

　　彭文力表示，下一步，南沙将全面贯彻新发展理念，以推动高质量发展为主题，以实施乡村振兴战略、区域协调发展战略、新型城镇化战略为牵引，聚力提升城镇人居环境品质，着力强化镇街联城带村节点功能，实现城乡建设水平整体跃升，有序促进城乡区域协调发展和推进新型城镇化建设。